何雨柱在为了出发做准备，首先要确定出行人员，此次朝圣的二十名人员里面有十二人在京城出发，一路上会有八名人员来到队伍。
　　他先把十二名队员召集起来开会，先得认识一下吧。记住了名字还问了有哪些忌口的，然后确定了出行时间在10月10日下午五点准时出发。第一站包头。
　　1955年BJ到包头的铁路存在了，京包铁路（原名京张铁路、京绥铁路、平绥铁路）从BJ经HEB省张家口、SX省大同、NMG自治区乌兰察布、呼和浩特，最终到达包头。
　　京包铁路是首都BJ通向西北地区的铁路干线。沿线经过冀北山地（燕山-太行山山脉）、张北围场高原、大同盆地、内蒙古高原到达河套平原。既是一条晋煤外运线，又是一条与蒙古国、俄罗斯联邦相通的国际线的一部分。
　　这条铁路是詹天佑修的，从1909年开始，全境开通要到1956年。何雨柱的旅行团也要分段坐车，外交部已经与沿线军队通报过，可以借用顺利卡车。
　　路菜主要是黄焖牛肉和牛肉干两种，主粮已经委托队员制造了。队员中有好几个维族他们做囊，其他回族他们负责做石子馍。宁多勿少，在沙特朝圣的时候也要吃东西。
　　外交部给了何雨柱2000块钱加上2000块英镑，人民币在国内花，外币在国外花。此次旅行国家全程报销，当然个人自带费用不管。
　　何雨柱空间里有无数外币但是他敢拿出来吗？这2000块英镑还是爱国企业家在港城寄给国内的，都没敢动国家可怜的外汇储备。
　　何雨柱牛肉就买了一百来斤，还是拿着外交部的批条买的，好在旅行团里有屠宰场的领导也批了一百斤的牛肉。
　　两百斤的牛肉何雨柱拿到四合院跟何大清一起做的，何三也来帮忙。整整做了三天才忙完，何雨柱又蒸了上百个馒头，满院子香味时不时的有人问要干嘛。听说是路菜就走了，大家或多或少知道一些路菜的规矩，不能提前吃或者提前给别人。
　　何雨柱看见秦淮茹又怀了，不禁失笑一下。再弄坏一个孩子就不弄了，生死有命富贵在天吧，当年你三个兔崽子欺负的我，今世要你三个孩子不多吧？61年贾东旭不死何雨柱也要弄死他，要不秦寡妇名不副实啊。
　　忽然想起马华今年也十几岁了，好像初中毕业就闲置在家，让吕不韦找找，然后给他安排一个工作。要是还行学厨就投到何大清门下，这样就从徒弟变成师弟了，妈的晦气！
　　临行前何雨柱与杨沫很疯狂，虽然空间里也能见面但是和现实中还是有差别。当晚，何雨柱再次找到杨老板，告诉她自己已经和二十岁的她结婚了，杨老板除了祝福就是疯狂摔跤，希望生第四个孩子。
　　何大清和何三推着三轮送到火车站，何雨柱在集中地点等队员们。为此何雨柱还专门做了一只小旗，上面用阿拉伯语写着：朝圣之路。
　　有懂的就疯狂追问，何雨柱也解答了一下但是这次肯定赶不上了。估计要两年才能往返一次，希望询问者先到外交部报名排队。
　　集齐了队员，从特殊通道上了火车。他们一共十三个人，包了二个软卧车厢和一个硬卧车厢。毕竟级别有高有低，何雨柱本来可以蹭到软卧，但是转给了一个年龄大身体差的同志。
　　全部食物集中放置，暂时不吃。尽量吃火车上的食物，火车厨师不会做回民菜何雨柱亲自操刀，没有牛羊肉，只能吃素。何雨柱带了不少黄油，味道也是不错，连锅都是自己背的。
　　这帮子队友感觉到了何雨柱对他们的尊重，那时候信息不发达对于伊斯兰的规矩懂得人不多。
　　全程808公里，时速才20-30公里。途径HEB省的ZJK市、SX省DT市、NMG自治区的乌兰察布市、呼和浩特市，终到BT市。
　　历时40个小时，才下了火车到了包头东河站。他们要在包头休整两天，一是有队友年龄大了二是还有队员要过来汇合。
　　出了包头东河站，一眼就能看到西脑包的山梁，光秃秃的一座老城，就像陈旧的老照片镶嵌在远处的大山前面。
　　新城区到处都是荒秃秃的一片，市区内市政建设非常落后，园林绿化一片空白。当时城区中一无苗圃、二无公园，仅南门外大街分布着63株行道树和转龙藏百余株古树，春秋时节，风过之处，沙尘连天。
　　一行人住了南门外大街上的一家旅店，仅此一家。好在比较新，显得很干净，至少被子上没有黑芝麻。旅店有厨师但是何雨柱没有用，锅和油都带了，买点牛羊肉还是方便的，这是在内蒙啊。
　　何雨柱亲自操刀烤了几只大羊，羔羊想都别想，等着育肥呢。
　　新来的两位队员已经等在这里了，何雨柱不认识但是别的队员熟悉。还得别人给何雨柱介绍他们，这两个在当地都是有点儿威望的，在包头两天里吃住安排的都很好，京城来的人都很满意。
　　休整了两天，大家又恢复了状态。他们是老同志又不是老人，老人也不会参加朝圣之旅了。这两个人也带了不少路菜，再次集中到一起。
　　在包头在改乘包兰铁路，还有990公里。又走了将近五十个小时才到了兰州，这距离wlmq还有将近一半的距离呢，东大国太大了，也太不发达。本来要安排飞机直接飞WLMQ的，种种原因吧只好改成火车前往了。
　　兰州又上来两名同志，这次吃住行要靠他们两个安排了，反正大家也很满意。没办法现在只有这个条件，要想享受要等几十年后再说。
　　兰州到目的地还有2000多公里的公路要走，记住啊此时还没有高速路。靠着国道和土道只能以40公里左右时速行驶，外交部已经联系了军区运物资的车队带着他们继续出发。这是一个十几辆卡车吉斯-151（ZIS-151）的车队，领队的是一个汽车连连长马保国，也是一位回民，见到这么多同族人很是高兴。对于朝圣之旅也很羡慕，但是他更信仰马列主义，还是希望有生之年也去一次圣地，毕竟从小到大还是笃信真主的存在的，这两种信仰并不冲突，他拎得清。
　　这2000多公里足足开了十天时间，这还是何雨柱他们帮忙的缘故，毕竟战士也是要休息的。有了十几个替班司机就轻省很多时间，只要扶着方向盘就可以开，路上鲜见车辆。
　　经过武武威、金昌、张掖、嘉峪关、哈密、吐鲁番、最后到达WLMQ。这条路线穿越了丝绸之路的辉煌历史，沿途可以欣赏到丹霞地貌、戈壁滩等独特的自然景观，是旅行爱好者的天堂，但是疲劳何雨柱是没有心思观赏美景。
　　不过在哈密见到了许大茂父子的车队，他们在出疆。
　　何雨柱跟许大茂真没有什么仇恨，当初举报也就是一时义愤，时间磨灭了一切。何雨柱和许大茂还热烈拥抱呢，然后两人喝了一宿的大酒，第二天何雨柱在车上睡了一天。大家也能理解他乡遇故知也是一番美谈，两人说开了之后互相交换了地址以后可以写信联系。许大茂已经结婚，找了一个哈萨克姑娘，已经生了两个孩子。这时何雨柱相信前世许大茂不能生育确实是他给踢的，见到老友生活不错还有了孩子何雨柱敬了许富贵一杯酒，决对是真心的。
　　到了WLMQ之后最后四名队员也到齐了，这时在此地归他们安排了。四位中两位维族一位东乡族一位撒拉族，在当地有足够的声望让队员过的舒服。京城来的回族表示等他们进京的时候费用他们包了。
　　从WLMQ到卡拉奇需要乘飞机了，东大国与巴基斯坦有军事上的合作，偶尔军机也会来往在卡拉奇和WLMQ之间。这次旅行团要等到巴基斯坦的飞机来，装上东西再搭便机前往卡拉奇。
　　这次等待的时间需要十天左右，期间队员可以自由活动。队员需要参拜清真寺，何雨柱则独自旅行。
　　十天时间他去了天山大峡谷、大巴扎、红山、丝绸之路旧址、盐湖城、鲤鱼山等名胜风景区，这时还没有旅游的概念，除了当地人只有一些地质队的工作人员。玩的很开心，住在自己带的帐篷里好不快活。吃喝都有空间装着呢，使劲玩就行了。晚上还找来了电视剧里疆省几美，古力、地里热吧还有一个叫戴斯的女人，最喜欢的还是叫大丫头的锡伯族姑娘，夜夜笙歌，旦旦而伐，乐不思蜀。
　　不过在外面吃的都是牛羊肉，晚上才能在空间里补充一些青菜。
　　第八天何雨柱就回到了旅馆，再次开会。虽然队员与巴基斯坦和沙特都是伊斯兰，但是习俗上还是有些差别，何雨柱特别强调了纪律。尤其沙特还没有建交的国家一定要注意自己的言行，保持国家的形象和尊严，要统一行动，遵守当地的风俗习惯和法律。大家都是老同志了，该有的觉悟还是有的，齐声答是。
　　地窝堡国际机场始建于1939年，是一座位于WLMQ市西北方向16公里的民用机场。巴基斯坦的军机已经等着他们了，何雨柱先是见了机长，反复表示谢意，送了不少的牛肉干，巴基斯坦也是穷国，机长挺高兴的。
　　众人登机，飞了五六个小时才到了卡拉奇，下了飞机大使馆的工作人员已经等在这里跟何雨柱交接，并提供了五天后卡拉奇港到吉达港的船票。