走出准备舱，到处充斥乳白光线，横贯眼前是条走廊，水晶质感地面下铺设有磁力发生装置，配合舰员穿着磁力靴产生人工重力，昆仑一号舰上所有地面，通道均铺设有类似装置。
　　走廊宽五米，长度超过二十米，靠里一端通向电梯间。
　　昆仑一号舰体以轻质高强度合金建造，内部建筑轻质复合材料为主，因此赵文琪目力所及总体呈现水晶质感。
　　这里是西区，舰体内以舰长室为基准划分出东，南，西，北，中心共五区。
　　四面倾斜式建筑主体构造一致，个别舱室布局有所不同。
　　如东区最上层为舰长室，向下依次各类工作舱，睡眠舱占好几层，倒数第二层准备舱，更衣舱，最底层设备舱，临时储物舱，公共卫生间等。
　　建筑内以走廊为中轴一分为二，靠里一端通向电梯间。
　　以倒数第二层为例，走廊一侧为准备舱，另侧是更衣舱。
　　准备舱等距分布二十六排，每排平均放置十张座椅，每张占地面积三米乘五米，总面积三十米乘一百三十米。
　　更衣舱总面积同样三十米乘一百三十米，与准备舱内座椅数一致，划分出同等数量更衣间，每间面积两米乘四米，互相间留有通道。
　　更衣间配备有能满足舱服检测，养护必要条件，如诊断，能源，液氧加注，废物过滤等。
　　Z国航天系统目前舱服大致分为三种规格。
　　舱外太空服，纯白底衬表面红黄色条纹，一体式设计，配套箱式生命维持系统，太空盔，多功能手套，磁力靴。
　　舱内太空服，藏青色，连体衣设计，女式为束腰款，配套挂扣式生命维持包，太空盔，多功能手套，腰带，磁力靴。
　　太空常服，藏青色，男士为小开领西服，直筒长裤，灰色衬衫，天蓝色领带，大檐帽，纯白棉质手套，磁力靴，女式为小开领束腰西服，直筒短裙，粉色衬衫，灰色长袜，大檐帽，纯白棉质手套，磁力靴。
　　另有小类别，太空作战服，太空训练服等，基本可归入舱内太空服。
　　赵文琪见许多舰员换好装陆续走出更衣舱，有更换舱内太空服的，但大多更换为太空常服。
　　登舰前每名舰员均已按其所在组对睡眠舱，准备舱座椅，更衣舱更衣间等进行一对一指定，因此任务期间舰员作息场所基本固定不变。
　　走进更衣舱，同样充斥乳白光线，径直去自己更衣间换装，作为化验组成员，赵文琪距离进入工作尚有些时间，至少两月后，她打算在此期间以太空常服作为日常穿着，既相较舒适，作为女人也能满足爱美之心。
　　很快，自更衣舱走出，早焕然一新，娟秀的脸庞洋溢淡淡微笑，头戴大檐帽，挺括上衣配短裙将她高挑苗条又不失风韵的身姿展露无遗，令所有人不觉眼前一亮。
　　转身去走廊尽头电梯间，不久出现在最底层电梯口，眼前同样一条长长走廊，两侧分布设备舱，临时储物舱，公共卫生间等。
　　舰员日常用品包括给养几乎全存放在临时储物舱，有专人按时按例进行发放。
　　穿过走廊，通过气闸门走出西区倾斜式建筑，豁然开朗，一条墨绿色环形跑道围绕中心区矩形建筑一圈，供舰员跑步锻炼之用。
　　跑道对面是矩形建筑西区入口气闸门，战时可通过伸缩式管状通道将两边气闸门连为一体。
　　矩形建筑之上是塔式独立货舱，仰头望，明亮灯光映照下，塔顶高耸正对昆仑一号出舱口，也是对接口，将货舱与舰体四壁连为一体的支撑体如巨人伸开四条臂膀，令人格外有种安全感。
　　入口气闸门人头攒动显得熙熙攘攘，出入舰员个个一脸兴奋，互相打着招呼，赵文琪自是众人焦点。
　　矩形建筑东，南，西，北各有道气闸门，方便四面倾斜式建筑内舰员出入。
　　核心处能源舱外围环绕建有两层，外层公共休闲厅，有图书室，网咖，饮吧，K歌间，影院，健身房，绿植区等，里层即环形餐室。
　　李子维早到了，一身笔挺藏青色太空常服，头戴大檐帽，帽徽在室内灯光下显得熠熠生辉，肩头两枚肩章同样如此，坐在靠近舱壁一餐桌旁，不时抬头望眼西区方向。
　　刚已通过手腕佩戴实时信息联络器也是3D全息投影仪将自己所在方位发给了赵文琪，迟迟不见爱妻身影，只好耐心等，有熟悉舰员打招呼只挥挥手简单回应，对走近询问是否帮忙取餐的服务型机器人也不做理会。
　　突然，前方大屏幕中实时播报音引起他兴趣，遂抬头看去。
　　原来Z国建在西北戈壁的超大规模质量投送装置正进行竣工验收，屏幕中央媒主持人一脸灿烂，身后巨大的质量投送装置令人惊叹。
　　主体为宽一百二十米电磁轨道，两侧导轨向上凸起，中间凹下部分犹如银白色金属大道。
　　建在宽一百二十米，高一百米，共三千级承重体之上，每级间距一百米。
　　全长三百公里，平直无比，沿线几乎零起伏。
　　从主持人口中得知，导轨内部与金属大道下方均安装有磁力发生装置，配合通用运载器底部及两侧磁力生成系统，可将运载器自身及最大十万吨载荷悬浮离地五十厘米并维持居中。
　　运载器头部长六十六米，器身长二百二十二米，宽一百一十米，高一百一十米，有效容积二百米乘一百米乘一百米。
　　为尽可能降低空气阻力，表面光洁如镜，头部异常尖锐，器身平直光滑棱角处格外圆融，在阳光下泛出银灰色金属光泽。
　　器身设计多个隐藏式舱体。
　　左右两侧靠后分布机翼舱，各安装一折叠翼。
　　底部等腰三角形分布三处机轮舱，分别安装组投放式机轮。
　　尾部顶端尾翼舱，安装有可伸展尾翼，四周分别一减速伞舱，内安装复合减速伞，居中一百二十台矢量推力重型离子发动机。
　　头部，器身前端，器身下端，底部，均覆盖层黑褐色镜面隔热瓦。
　　在太空进行对接时头部自下端开启向后打开，露出内部对接口，与昆仑一号对接口同一规格，如在太空释放载荷，器身背部自中间向两侧打开，内部安装机械臂抓取载荷进行释放。
　　运载器返回地面不仅可在硬质平台垂直降落，展开机翼，伸出尾翼，放下机轮，打开减速伞也能在机场跑道降落。
　　运行状态如下:
　　质量不大于十万吨载荷装进运载器货舱，导轨内部与金属大道下方安装磁力发生装置启动，形成磁力阱，配合运载器底部及两侧磁力生成系统，将运载器及货舱内载荷悬浮离地五十厘米并维持居中。
　　导轨与金属大道组成类似电磁轨道炮发射系统，利用交变磁场产生向前推力或相反，加速度可调，如以3G加速度，经三百公里持续加速，运载器脱离飞出，初速超过十马赫，尾部一百二十台矢量推力重型离子发动机启动，此时如乘太空电梯，运载器相较轻松进入距地面一百公里亚轨道，达到第一宇宙速度后进入转移轨道。
　　运载器自身具备运载火箭一切必要条件，不从地面直接发射，主要为提高有效载荷。
　　所安装离子发动机较常规化学燃料发动机能够极大降低燃料消耗，但要达到同等推力，只能通过提高离子喷流速度实现，需巨量电能对工质进行超强度电离加速，由此带来长时间推进需携带大量电池组问题。
　　选择离子发动机，一是环保，同时为最大限度提高有效载荷，携带大量电池组与此相悖，因此借助超大规模质量投送装置先加速，再启动离子发动机阵列。
　　出于降低温室气体排放，全世界都在努力，作为负责任大国，Z国率先行动，正逐步淘汰常规化学燃料火箭，其中体量最大是直径一百米，长度五百米的大家伙，每次发射燃料消耗十分惊人，有效载荷却小于一万吨，因此开发出通用运载器。
　　见又一重大航天基础设施建成，李子维不由为祖国的蒸蒸日上倍感鼓舞。
　　他记忆中，有过别的方案，如太空电梯，可惜费效比太低被否决。
　　该方案计划首先在地球赤道上空同步轨道建成最上级，沿该设施向下布设长三万六千公里悬索系统，悬索由直径一米碳纳米管复合材料中空结构体制造，再租赁赤道附近相关国家土地建成最下级与悬索连接。
　　悬索进行过微观结构改造，既为抗拉承重体又是超导线圈，通电产生径向磁场，改变电流方向磁场方向同步改变，环悬索套装磁浮挂篮设施，同原理产生径向磁场，通过控制悬索与挂篮磁场方向实现挂篮沿悬索向上或向下移动，从而达到太空电梯目的。
　　方案很先进，无奈受技术条件限制，现阶段碳纳米管复合材料做到直径一米中空结构体已是极限，经计算，通电后所产生径向磁场大小，只能令挂篮设施最多具有不到一吨承载量，最大移动速度每秒十米，综合考量，成本过高效果太鸡肋被否决，只能假以时日技术突破后再考虑。
　　这时，李子维眼角隐隐瞥见妻子身影，忙回头望向她。