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便设计图有政府的价理部门和其他设计单的审查,大家都是“圈内人”都是龙城市里的人,所以一般谁也不会因为而得罪谁。审查人也会对审查后的图纸不签字不负责,便将来筑出了问,也可以推卸责。
所以本的跨河大桥的招标也就成了他们三家的已内定中标,当于“萝卜招标”。是他们没有到会有李易这批黑马的出现。
等到三家拿到中标书后,工设起虚报工量套工款,要早在准备这个项目时他们三家就已经开始了对审批、监督和审计部门的走动行贿,监督部门也就不可能对工进行实地测算、核实,就可以虚报的工量要比实际工量多多,就可以套到的项目资金财政拨款等数目惊人的资金。
甚至这个跨河大桥的项目都可以层层转包、分包种工项目设。要在三家筑司手下有大量的施工队可以将工分包给底下的施工队是他们可能不备应资质条;也可以将工分包给其同行司喝汤,许他们的工项目还会分包,层层转包后,项目的工价将会大幅缩水使跨河大桥项目成了一个豆腐渣工。
他们这群人触“潜规则”“圈子”的时间太久了,他们自认为这种贪污,纵是一种习以为的事。而恰恰忘记了,筑工存在的义是为障人民群众的生和财产全,为满足人民群众日益增长的好生需要,为人民群众的生和生产供优越的条,为实现国家经济的腾飞和现化设,为维护国家的长远益作贡献。
随着筑行业不断地发壮大,发太快,种矛盾也就越来越多,社会关越来越错综复杂,在巨大地经济益面前,失去了本心,难以抵挡金钱地诱惑,沦为了可怜的“金钱奴隶”。
在与李易的较量中在一关的设计方案时就已经注定了失败的结局。
他们忽略了,忘记了,失去了自己的立场和初心,所以一在用自己从前那落后腐朽的方法在和李易作对。
到现在,在摄像机播的镜头之下,李易一巴掌才把他们醒,让他们白了,筑行业不是自己卷钱的地方。
宇筑的拆迁的度和效率,以一晚上的运输能力和他们一言不发的工人们……这一幕幕的场景,让他们感到无比的恐怖与绝望。
岳丰集团董事长吴坤叹息一声:“他们施工的度怎会这快?........”
“这就还不到一天?就开始修了?”
“他们的工人不对?”
“他们的施工人员就不拖沓一下?”
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高洋,高总深吸一口气,镇定的说:“不要害怕,他李易要在两周之内大桥修不起来我们就可以煽动舆论势,迫政府逼他违约从而让他滚蛋出龙城还能背上巨额的违约金。”
河东一筑集团董事长刘仁轻蔑地着高总说:
“高总,他们的施工到现在,早有闻媒体介入,都在对宇筑的施工效率感叹着。他们的施工度和施工效率,可以说全国都了,便两周之后李易他修不完这座大桥,是人家的效率就摆在哪里,毋庸置疑,便到时候违约,龙城市政府肯定也会让他们完工以后在说违约赔偿.........”。
“我们到时候也不会拿到这个项目,就当成了一个观众了”。