周亮刚改装X89的机体，紧接着，又马不停蹄，拿出光脑，跟数据线，想要对X89的飞行程序进行改编。
　　飞行系统的编写，不但决定着X89的改造是否成功。还决定着它飞行时的稳定性、安全性等等多种重要指标性能。
　　在完成X89的机体改装后，周亮又仔细的检查了一遍桌面，跟飞机外壳各处，看自己在从新组装X89时，是否有所疏漏，少装、漏装了一些零部件。
　　经过一次次仔细检测，在并无发下遗漏零部件情况下，他才拿出自己光脑，用数据线联通X89的光脑，用早已下载安装好的破解软件，开始破解X89光脑中的飞行系统。
　　刚用数据线联通X89的光脑，周亮连忙用自己的光脑按照网上教程，一步步入侵X89的光脑，破解光脑内部的飞行系统。
　　成功破解完X89的飞行系统，周亮连忙找到飞行系统代码存放的位置，再用自己的光脑逐一打开X89飞行内部的那些系统文件。
　　X89的飞行系统，不出周亮意料，正是用龙语编程编写的，整个飞行系统的大小，足有1个T大小。
　　还好之前周亮接到的工作，只不过是改装X89罢了，如果是向他从头定制一台地形飞行器，那我估计，就那存在光脑中的飞行控制系统，就能够耗死他！
　　毕竟，1个T的操作系统，那得写多少段龙语代码啊？搞不好用一辈子他都编写不出来。
　　要知道现代的操作系统，都是通过工程拆分后，再用不同的人员，跟部门编写的。等各部门的人员把相应的区域的代码编写完毕，再通过分段代码接入完成组装的。
　　成功打开X89飞行器的飞行系统的源代码后，他并没有急着修改那些源代码，反而先把原系统，进行了备份，再从头到尾慢慢查阅了一片飞行系统的源代码。
　　毕竟谁知道修改源代码后，会出现什么意外？所以在修改系统数据时，一般人都会将数据进行备份，以防万一。
　　就算真的出了万一，只要备份好原始数据，那么到时候还能进行数据还原。
　　周亮足足用了两天时间才从头到尾，查阅了一遍X89飞行系统的源代码。
　　还好这两天的查阅时间，并不是无用功的，最终让他更加明了各个系统子文件的作用，跟从何修改飞行系统数据的切入口。
　　了解完X89的飞行系统，周亮连忙开打龙语编程，打开X89飞行系统的源代码，为新添加的那两台辅助引擎编写新的飞行代码，并修改了一些必要的系统参数。
　　进入工作状态的周亮，有如着了魔一般，眼睛通红，满面油光，连续两天两夜不眠不休的疯狂作业，才堪堪把改装后X89的代码编写完。
　　完成第一阶段的代码编写后，早已精力透支，疲惫不堪，眼皮低垂，黑眼圈严重的周亮，更是蒙头坐在工作间的椅子上睡着。
　　第二天下午3点多，太阳都升到半空中了，足足睡了12个小时，周亮才在缓缓睡醒。
　　洗刷一番，再冲了一个冰冷的冷水澡，等精神焕然一新，周亮再次来到工作间，仔细检查了一遍自己不眠不休编写的那些代码。
　　仔细检查一遍自己昨天编写的那些代码，修改了一些错误数据，他才满意的离开工作间，吃晚饭去了。
　　吃过晚饭，周亮又来到附近的燃料店，购买了一瓶压缩气体燃料。
　　购买好压气体缩燃料，回到家，他连忙用连接器，将手中的压缩气体燃料，导入到X89的燃料舱之中。
　　打开阀门，压缩气体燃料，刹那间，嗡嗡作响，通过连接器，进入到X89的燃料舱之中。
　　还好这次燃料输送没出现什么意外，不然，就算周亮有九条命，都不够他死的。
　　要知道压缩气体燃料，可是危险性极高的易燃易爆气体，一旦遇到明火，跟静电，甚至有可能被直接点燃，从而导致燃料舱剧烈爆炸！
　　就这样，周亮有惊无险的把压缩气体燃料，幸运的加注到X89的燃料舱之中。
　　成功加注完燃料，他连忙关停燃料阀，急不可待站上X89之上，尝试启动改装后的X89。
　　周亮刚在X89飞行器的中心区域站好，轻轻剁了一跺脚，X89飞行器，竟然在无人操纵之下，自动开启，主引擎喷口自动朝下调整。
　　刹那间，一道足有大腿粗细的蓝色火焰从主引擎喷射而出，带动着X89飞离离地，飞到离地面约莫3米来高的半空中。
　　还好X89的飞行系统，检查到了周围的环境，不然周亮的脑袋，早已突破天际，顶穿工作室的屋顶了。
　　周亮站在稍微颤动，还算平稳的X89之上，稍微向前调整了一下身体重心，X89当即缓缓向前飞了过去。
　　然而，就在在周亮成功操纵X89飞向飞行，想要通过移动身体重心，向右转弯时。
　　他意外发现，脚下的X89并没有完成指令向右转弯。
　　低头一看，他才发现原来负责转向的那两台辅助引擎并没有开启，
　　现在不用看都知道，肯定是之前编写的飞行系统出现问题了。
　　发现X89飞行系统出现问题后，周亮站在飞行器之上，轻轻跺了跺两次脚，X89飞行机的智能系统，就自动降落回到地面，并主动关闭了主引擎。
　　回到地面，周亮连忙拿出光脑，用数据线联通X89，再次打开它的飞行系统源代码，仔细排查了起来。
　　经过五个多小时的艰苦查阅、推敲，最终还是让他成功查找到两台辅助引擎出现故障的原因。那就是在引擎点火时，他少编写了一段代码，从而使两台辅助引擎启动时出现了故障。
　　发现故障原因后，早已疲惫不堪的他，连饭都顾不得吃，饿着肚子，开始修改代码。
　　经过两个多个小时的艰辛工作，他终于在第二天早上7点多，把飞行系统的故障排除。
　　通宵达旦工作的周亮，在完成飞行系统的编写后，摸着那早已响个不停的肚子，奢侈的到附近的一间饭店，吃了一个价值20信用点的早餐。
　　吃过早餐后，他并没有再次启动X89，进行下一步调试调试，而是返回家中，连澡都没洗，直接蒙头就睡了。